17 kwietnia miasto podpisało umowę na budowę trasy komunikacji zbiorowej na Jagodnie – inwestycji, która może pozytywnie wpłynąć również na jakość komunikacji na Gaju.
Buspas o długości 2,7km powstać ma na odcinku Armii Krajowej – Bardzka – Buforowa – Kajdasza.
Na ul. Kajdasza kończył się będzie pętlą autobusową.
Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia:
Dziś podpisujemy umowę na budowę drogi autobusowej. W przyszłości może tu powstać droga autobusowo-tramwajowa. Najważniejsze jest, aby mieszkańcy komunikacją miejską mogli szybko dotrzeć do centrum miasta. Czy zrobią to tramwajem, czy autobusem, ma drugorzędne znaczenie. Ta trasa jest tak zaprojektowana, że w przyszłości szybko można położyć na niej torowisko.
Początkowo poruszać się po nim będą autobusy, ale pozostawiona ma być również możliwość łatwej rozbudowy o torowisko tramwajowe.
Marek Suchy, projektant trasy z BBKS-Projekt:
Projektowaliśmy tę trasę jako tramwajową. Gdy zapadła decyzja, aby powstał tu buspas, nowy projekt realizowaliśmy na bazie tramwajowego. Teren jest odpowiednio zniwelowany pod pojazdy szynowe, pętla ma odpowiednią geometrię, a parametry przystanków takie, aby odpowiadały zarówno autobusom, jak i tramwajom.
To inwestycja ważna nie tylko dla samego Jagodna, ale również dla Gaju i Tarnogaju. Miasto argumentuje budowę wydzielonej trasy autobusowej dynamiczną rozbudowywaną tego rejonu miasta, przybywaniem nowych mieszkańców, a także brakiem tramwaju na samo Jagodno. Dziś linia tramwajowa kończy się na Gaju.
Trasa, według zapewnień magistratu, ma zostać oddana do użytku za dwa lata.
Obecnie w fazie projektowania znajduje się dodatkowy odcinek od al. Armii Krajowej do ul. Hubskiej. Po wybudowaniu również tego odcinka (w planach) pomiędzy Hubami, Gajem a Jagodnem powstałby blisko 5 km odcinek tzw. wyseparowanego korytarza komunikacyjnego (buspasa).
Najnowsze komentarze